„Witamy na pokładzie”  Wielkie Jeziora Mazurskie

 
CHARAKTERYSTYKA IMPREZY, PROGRAM
Wielkie Jeziora Mazurskie to jedne z największych zespołów jezior w Europie, połączonych kanałami i śluzami. To tutaj znajdują się konkurujące o miano żeglarskiej stolicy Mikołajki i Giżycko, największe polskie jeziora – Śniardwy, Mamry, Niegocin,  położone wśród lasów puszczy Piskiej Bełdany. Wiele z tych jezior i miejsc odwiedzimy w trakcie naszego rejsu – wyprawy grupy jachtów. Podzieleni na załogi żeglujemy, nocując w dużych i znanych portach a także na małych przystaniach, wyspach i bindugach. Każda załoga ma swojego sternika-instruktora, pod opieką którego żegluje, wypoczywa, wspólnie przyrządza posiłki. Podstawowym celem rejsu jest szkolenie na patent żeglarza, czemu podporządkowany jest cały program (patrz punkt: program, szkolenie na patent, egzamin).

W trakcie rejsu kąpiemy się, opalamy, wypoczywamy, zwiedzamy atrakcyjne miejsca położone na trasie, często niedostępne od strony lądu. Każdy znajdzie tu coś dla siebie – wieczory z gitarą przy ognisku i wspólne wyjścia na dyskotekę czy na szanty do tawerny. Organizujemy zawody pomiędzy załogami, chrzest żeglarski z nadaniem imion. 

Program rejsu podporządkowany jest szkoleniu na patent żeglarza. Dużo czasu spędzamy na wodzie trenując manewry, ale pokonujemy niewielkie odcinki szlaku. Możemy nocować w jednym miejscu kilka razy a pod koniec rejsu wcześniej przypłynąć do portu docelowego aby trenować w miejscu egzaminu. Rozkład zajęć każdego dnia przedstawia kierownik rejsu na apelu. Jest on uzależniony od pogody i miejsca postoju – na przykład: gdy wieje wiatr – dużo pływamy, gdy nie można żeglować – staramy się cumować w większym porcie. 

Szkolenie na patent żeglarza realizujemy wg programu Polskiego Związku Żeglarskiego. Obejmuje manewrowanie jachtem i zajęcia teoretyczne. Oprócz wykładów należy uczyć się samodzielnie! W odróżnieniu od obozu stacjonarnego (stale ten sam akwen i port) na rejsie szkolimy się w zróżnicowanych warunkach i nabieramy praktyki żeglarskiej. Ćwiczymy podejścia do różnych kei, pływamy ciągle na innych jeziorach. Przechodzimy przez śluzę, kanały, holujemy inne jachty, kładziemy i stawiamy maszt, często stajemy na kotwicy, cumujemy w różnych miejscach. To wielka zaleta szkolenia na rejsie. Z drugiej strony musimy też przepływać pewne odcinki szlaku, co ogranicza czas nauki manewrów. Realizacja szkolenia uzależniona jest od pogody – m.in. długotrwały brak wiatru może spowodować nieukończenie szkolenia i niedopuszczenie do egzaminu.

Egzamin odbywa się pod koniec rejsu przed Komisją z Okręgowego Związku Żeglarskiego. O dopuszczeniu do egzaminu decyduje Kierownik Wyszkolenia Żeglarskiego. 
JACHTY

Żeglujemy na nowoczesnych, bezpiecznych i wygodnych jachtach kabinowych klasy Sasanka 660, Tango 780, Phobos 24, Antila 24, Antila 26 i podobnych. 

Wszyscy uczestnicy nocują w kabinach jachtów.

Istnieje możliwość podstawienia także innych typów jachtów niż wymienione w ofercie.

DOJAZD ZORGANIZOWANY

Za dopłatą, pociągiem lub autokarem z opiekunem, z kilkunastu większych miast w Polsce.

ROZPOCZĘCIE I ZAKOŃCZENIE

Ryn – ośrodek wypoczynkowo-żeglarski, ul. Mazurska 17. Rozpoczęcie 1 dnia od godziny 16.00, zakończenie ostatniego dnia do godziny 10.00

CENA ZAWIERA

Zakwaterowanie – noclegi w kabinach jachtów – każdy ma do dyspozycji koję z materacem. Ubezpieczenie – NW. Kadra – skipper na każdym jachcie. Szkolenie na stopień żeglarza jachtowego według programu Głównej Komisji Szkolenia PZŻ (pya.org.pl). Realizację rejsu i programu, w zależności od warunków pogodowych.
ZA DODATKOWĄ OPŁATĄ

Wc i prysznice (średni koszt prysznica 5-9 zł). Egzamin, patent. Koszty administracyjne Wandrusa. Egzamin i patent, wg cennika PZŻ (www.pya.org.pl), płatne komisji egzaminacyjnej. Koszty administracyjne Wandrusa płatne na miejscu kierownikowi rejsu 50 zł. Dojazd autokarem lub pociągiem.
Wyżywienie, paliwo, opłaty portowe – 180 zł, składka do kasy jachtowej płatna kierownikowi imprezy 1 dnia rejsu. Wyżywienie – przygotowuje załoga pod opieką sternika, od kolacji 1 dnia do śniadania ostatniego dnia. Na każdym jachcie jest segment kuchenny – kambuz.

DOKUMENTY, GŁÓWNE WYMAGANIA

Wiek – 14 lat. Zgłoszenie uczestnictwa-umowa, karta kolonijna ze zgodą rodziców (wzory w biurze). Legitymacja szkolna. Umiejętność pływania wpław potwierdzona pisemnie przez rodziców. 2 zdjęcia legitymacyjne, podpisane od spodu.

NALEŻY ZABRAĆ ZE SOBĄ

Wyżej wymienione odpowiednio wypełnione dokumenty, kieszonkowe. Śpiwór, sztormiak (nieprzemakalną kurtkę), polar, ciepły sweter, skórzane rękawiczki, obuwie na miękkiej podeszwie, ciepłą czapkę i z daszkiem, kostium kąpielowy, dres, latarkę, krem z filtrem, zeszyt, długopis. Prosimy o zaopatrzenie uczestników w podstawowe leki (przeziębienie, ból gardła, uczulenia, środki na oparzenia słoneczne).

UWAGI

Nie odpowiadamy za ukradziony, utopiony lub zagubiony bagaż – zalecamy uczestnikom jego dodatkowe ubezpieczenie. Na jachtach obowiązuje chodzenie w miękkim obuwiu – trampkach, sandałach, adidasach. Istnieje możliwość podstawienia także innych typów jachtów niż wymienione w ofercie. Rzeczy najlepiej spakować w worek żeglarski lub plecak bez stelaża.

KOD, TERMIN		jachty Sasanka, Tango 780 itp.
WJM 1	01.07 – 11.07.2017	1395.-
WJM 2	12.07 – 22.07.2017	1495.-
WJM 3	23.07 – 02.08.2017	1495.-
WJM 4	03.08 – 13.08.2017	1495.-
WJM 5	14.08 – 24.08.2017	1495.-